台灣台北 ~ 無耳茶壺山

快閃台北幾天,打算行無耳茶壺山及七星山。出發前,在台的好友說天氣一直不好,且有颱風,預測天氣持續不穩,行山行程可能要取消。出發當天,難得香港放晴,心想莫非要從好天氣的地方飛到壞天氣的地方?天氣難測亦無法控制,唯有隨遇而安。 除了感激還只有感激,難得四天也有好天氣。到埗翌日便往新北市瑞芳區的金瓜石,我選了在忠孝復興站2號出口乘搭基隆巴士1062,在總站勸濟堂下車。全程約個半小時,勝在方便,一車直達。可能是因為途經九份這個熱門地點的關係,班次頗密。 在總站下車後,向勸濟堂方向走,勸濟堂有洗手間,上山前可以去一去。而附近亦有不少食肆,要留意小店休息的時間,最好自己也帶些食物上山。 這裏有多條通往無耳茶壺山的步道,我經過勸濟堂,在旁的樓級上山。 很快便看到指示牌,行前細看確定左路往茶壺山。 相片左方,燈柱旁便是上山的入口。 看不到盡頭的長長長樓級。 九份有雞籠山步道,可登上基隆山。 上了一段樓級已看到點成績,忍不住嘩了一聲。 難得的一段平路可以回回氣。 相片右方的山頭便是今天的目的地。 繼續無盡的樓級。 這裏有車路。 可以沿車路上走,但要繞很大的圈子。 所以決定繼續上樓級。 這裏不時看見石龍子,是吃好住好吧,好像有點中央肥胖呢,哈。 到達涼亭,看見陰陽海 (正名為濂洞灣)。海水顏色差異是因為金瓜石山脈含黃鐵礦及三價鐵離子他合物,呈黃褐色。跟碧綠海水形成對比,故被稱為陰陽海。 這次要行一小段車路,正好可以鬆鬆腳。 已被圍封的礦洞。 這裏的風景已無敵。 傷膝老人看著樓級很無奈,但沒放棄。 又走高一點,景觀更好,忍不住又拍了大量照片。 這段石級有綠草圍邊,很美。 到達寶獅亭,吹來陣陣涼風。真的是最後一段路了。 回望寶獅亭。 這裏有不要上攀的告示。看到大量遊人上走,我也走去看看。這一小段是碎石路,上山還好,下山則要小心。 大家要評估要不要走入山洞,攀爬有點難度外,亦有一定危險。 因不會去半平山,又看見這邊有烏雲,所以沒有鑽進右方的石隙。 亦沒有爬上左上的大石。剛遇到一群行山人士下山,我在石隙旁伸手扶她們一把。 山脈連綿起伏,還有天與海無縫連接,這裏的風景確實無敵。 有位台灣人站在旁助她的友人下山,我離開時她也幫我一把,感謝。 在寶獅亭小休。 感謝好友一早走來和我們吃早餐,還要帶來合時令的文旦柚。起初好友說要帶文旦來,我聽得一頭霧水。這個文旦較沙田柚細得多,雖然沒香港的甜,但非常清香,很喜歡很好吃。在山上吃水果,多多也不夠呢。 休息過後便原路下山。 在快要到勸濟堂前有分岔路,這裏沒指示牌,轉右可以通往報時山。下樓級後,我們沒有往報時山 (因懶再走樓級),而走入水湳洞本山六坑口。 出口便是停車場,轉右走便看到斜坡索道遺跡。這是熱門的拍照地點,遇著好天確是美不勝收。 索道系統是昔日採礦產業運送工作人員、礦石和貨物的重要設施。近海的位置便是十三層遺址。 最後我們經停車場下走至勸濟堂乘基隆巴士返回忠孝復興捷連站。 今天縱然時晴時陰,但在山上也沒下雨。由預期的壞天氣到有藍天白雲,真心感激阿天的眷顧。根據我的行山App紀錄,今天走了5.65km。由勸濟堂約270米高起步,行至約550米高的無耳茶壺山,落差約280米。這條路線,美景處處,天與海無縫連接,可以看到基隆山、陰陽海,以及十三層、舊煙道、本山六坑口和斜坡索道遺址,絕對值得推介。相關歷史可參看水湳洞選煉廠及其周邊遺址文化景觀研究調查案。 整條路線的路況很好,指示清晰,難度不高,只是對我來說太多樓級。但大家可按自己體力及狀況決定要走多高多遠。去開台北,這個近郊是不錯的選擇呢。 今天由勸濟堂起步,上走約兩小時至無耳茶壺山山頂,後花約個半小時下山返回勸濟堂,全日行約三個半小時。 以下是今天的上下坡幅度及路線資料。大家可以預先下載路線,然後開著App跟著走。

日本京都 ~ 大文字山

原先計劃在地下鐵東西線的「蹴上站」起步,沿京都一周的東山,行去大文字山,再在銀閣寺離開。一來路程長一些,二來不用原路上落。不過今天去完市集,還是簡單些由銀閣寺原路上落大文字山。根據我的行山App紀錄,全長為3.62km,由起步的77.7米上行至大文字山視野最為開闊的平台為336.5米,落差約260米。若上走至大文字山的最高點則為466米。 大文字山的登山口在銀閣寺旁,交通非常便利。登山的路況良好,難度不高,所需時間亦不多 (約個半至兩小時),但有無敵京都全景。若到京都遊覽,不妨加入這行程。 往銀閣寺,可以乘搭32或100號巴士在「銀閣寺前」站下車;或乘5、17、102、203或204號巴士在「銀閣寺道」下車。 下車後跟著指示牌或人潮往銀閣寺,在哲學之道旁便看到「大文字山登口」的指示牌。往大文字山的指示雖然不多,但分岔路亦不多,並不難找。 向銀閣寺方向行。 留意:在銀閣寺門前轉左,看到淨土院便對了。 留意:不入八神社,轉右繼續上山。 途中碰到不少下山的遊人。 留意:轉向行者之森石碑的方向走。 隨後一條路走。 行至這裏,跟大文字山的指示方向行。看到左方有另一條路,我好奇地走去看看,卻不是殊途同歸往大文字山的路。 這些以木條搭建的泥級相當好走,既不影響原貌,亦配合這裏的環境。要走好一段泥級。 慶幸今天的遊人不多,非常享受這片刻寧靜。 繼續上級。 看見藍天,極興奮。 是日暈現象嗎? 這些山路舒服易走,緩緩上斜亦沒難度。 看到這條石級,知道快到大文字山上視野較為開闊的平台。 最後一段石級。 嘩! 多謝日本的阿天! 每年8月,在京都也會舉行「大文字五山送火」活動,透過山上燃起的文字和圖形,引領祖先亡靈回到凈土。根據2018年8月16日的紀錄,燃點時間如下: 20:00 在大文字山燃起「大」字 20:05 在松崎西山與東山,燃點「妙」及「法」字 20:10 在西加茂船山燃點「船」的圖形 20:15 在大北山的燃起「大」字 20:20 在曼陀羅山上燃點「鳥居」的圖形 大家可以瀏覽京阪電車及京都觀光網頁有關大文字五山送火的資料。 沒想到有這麼多芒草,看到火床嗎? https://youtu.be/c3Cuq5ScQ6k 近距離看火床。 上走只是260米便看到京都全景及連綿的山脈,確實超值! https://youtu.be/0BueiyUihzQ 很喜歡這張相片。 這裏轉左上石級,可通往山頂位置。 因沒打算行東山往蹴上站,所以原路離開。 得再次感謝阿天! 雖然只是短遊,但我們也帶了生果。因平台上太大風,所以在這裏小休和吃柑,真寫意。(記緊自己垃圾自己帶走) 最後原路返回銀閣寺。 今天由「銀閣寺前」巴士站行往大文字山視野開濶的平台花約40分鐘,回程相約,來回才個半小時。相對上次到日本屋久島行繩文杉和白谷雲水峽,這次真的超級簡單和輕鬆。 感恩行山這一天,天清氣朗,在平台上看見藍天白雲、連綿的山脈和京都全景時,真的很興奮。都說行山能醫百病,今天雖然有點不適,但行完後卻滿心歡喜,精神也轉好呢。要特別謝謝好友今天同行和沿途照顧。 以下是今天上下坡幅度及路線資料。

台灣苗栗三義火炎山自然保留區 ~ 南火炎山登山口>火炎山>伯公坑登山口

「台灣百岳」是由台灣登山界人士揀選山勢雄偉險峻,高度超過3,000米的100座山。除了「台灣百岳」外,還有「台灣小百岳」。「台灣小百岳」則不論高度,由台灣行政院體育委員會甄選100座具特色或代表性的山。苗栗三義的火炎山便是「台灣小百岳」之一。 當決定要往苗栗時,便即時瀏覽當地的步道資料,很快已選定行火炎山。個人覺得難得的地方有三,地貌特別、步道以天然的物料建成,以及惡地一向土質鬆散,多不能上走。所以當找到火炎山自然保留區後,便隨即研究如何申請入區許可證。文章末段會分享申請時需要注意的地方。往火炎山有兩個登山口,這邊上山,雖然山路較斜,但上山較下山容易,再者可以看到崩塌斷崖,值得。走的時候我們則選較平緩但沒景觀的路段離開。 每天途經高速公路看到火炎山的人多,但火炎山步道並不是熱點。我們包了車到火炎山,可以跟司機說明要往「中山高速公路三義交流道附近『台13線』約55.3公里的高架橋下」。下車後沿登山口指示走。 先經過停車場,在涼亭後方有路往登山口。 沒想到保留區的登山指示是這樣隨意的。 到正式入口了。 來台灣前,已下載步道路線,亦看了很多資料。起行前特別拍下這張照片,紅色點便是今天要走的路線。跟據我的行山App紀錄,長度約為5.5km,上下落差約420米。林務局預計O型走一圈約三小時,但這絕對要視乎天氣、每人的體力和狀況,我們由高架橋下登山口行上火炎山,再行至近伯公坑的登山口離開,連休息花了約四個半小時,大家可作參考。 拍照後便出發。 一直也是上山路,有樹蔭,坡度平緩,舒服易走。 踏入卵石流地。好友揶揄我:「對你來說,這仍然是平路嗎?」我笑著答:「很舒適呀。」 保留區內略斜的位置便設有扶手,亦把卵石砌成石級,相當細心。 大安溪流經火炎山南方,此處除了看到稻田,還有兩座大安溪橋。 每500米便設有標距柱,每每看到標距柱,我也會告知好友們,她們都會很興奮。 以繩作圍欄,簡單且美。 這裏有大面積的原生馬尾松林。 除了繩外,其餘皆以石、竹或木等天然物料來建步道,喜歡。 雖然不乏較斜的路段,但不難應付。 嘩! 嘩嘩!好像去了柬埔寨。 崩塌斷崖很壯觀!基於惡地的土質鬆散,加上之前下了好幾天大雨,我也不敢冒險走近拍照。 還未到1 km時,好友們已問行了多久,有沒有一半路程,哈。 我見一路上山,天氣亦頗熱,所以不時著好友們休息及補水。在這裏大休時,便查問好友們狀況及商量要否原路折返。 她們覺得剛才的路段太斜,若原路折返可能比較困難,所以決定要走畢整個行程,從平緩的路段下山。 既然決定了,便慢慢的向前走。 這條路線不時有無敵景觀,好友們雖然走得有點辛苦,但卻非常開心。都說辛苦走來,會特別珍惜眼前的風景。 https://youtu.be/01TukmSfef0 繼續上山。 感謝阿天,給我們好天氣。 在高一點的地方看斷崖,確實驚喜。 https://youtu.be/-OgFos8qP8I 其中一處有殊途同歸的兩條路,一條輕鬆易走,一條略有難度。沒想到會這麼細心為此設有指示牌,所以特別要拍下來。 欣賞保留區內以竹、木和石等天然物料來建步道,手工一流。 再走高一點看斷崖。 土石顏色鮮艷,關於火炎山的地質,可參看刊載於國立自然科學博物館館訊第277期「由紅層地貌談火焰山與火炎山 (二) — 苗栗三義火炎山」一文。 實在太壯觀了! 到達2km了,聽到好友們的歡呼聲。 遠處平頂的是鐵砧山。 往火炎山有甚多上上落落,雖然路況良好,但需要一定體力。 上完又要下去。 保留區有限定每天入區的人數,今天遇到的人不多,約只有15人。 開鑿這一段路,必定是艱辛重重吧。 3km了,火炎山在望。 來到寬闊的平地,在藍色牌的右方是通往火炎山三角點。 來到火炎山三角點(602米),我們都非常高興。左方的火炎山牌是可以拿出來讓人拍照的,有趣。 從這裏走,可到慈濟茶園和三義山下木雕博物館。 離開三角點,我們原路折返至平地,跟著紅色牌指示往橋下停車場。 這段路雖然多碎石,但坡度平緩。 最後到達伯公坑登山口,司機很快便來接我們,開心。 今早在高架橋下登山口看到有售賣椰子及西瓜的小店。司機來接我們時,我們嚷著要去,登山後喝椰子水及吃當地人自家種的超甜西瓜,很爽呢。我昨晚吃過荔枝,司機教我喝點椰子水清清熱。有司機管接管送,應該是行山以來最豪華的一次,謝謝簡師傅。 在出發前,看到台灣天氣預報未來五天也有雷暴,當下心一沉,不過天氣難測,唯有隨遇而安。到機場見到簡師傅時,他說台灣已很久沒下雨,未來天晴的機會不大,據說還有颱風迫近,天氣會更差。 原先已打定輸數,不下大雨已感恩,沒想到在苗栗的三天卻非常幸運,大雨都集中在晚上。在苗栗的第一天,日間只是陰天,大家已經很開心。沒想到第二天沒雨外,下午居然有太陽和藍天,大家都非常雀躍。還記得由台中機場驅車往苗栗經過火炎山的一刻,大家都以為無機會去火炎山行山而長嘆一聲。結果行山的這一天是整個旅程中天氣最好的,確實驚喜、開心又感恩。另一意想不到的,是好友們能登上602米的火炎山,厲害!她們都說得到啟發,回港後要多運動 … Continue reading 台灣苗栗三義火炎山自然保留區 ~ 南火炎山登山口>火炎山>伯公坑登山口

台灣花蓮太魯閣國家公園 ~ 白楊步道

行完錐麓古道才12:30,時間剛好,在園區吃午飯。好友和我都不覺累,決定飯後行白楊步道。在燕子口乘台灣好行太魯閣線往天祥站。我們買的一日乘車券很超值,謝謝好友的精打細算。 在天祥站下車後,沿中部橫貫公路上斜。很奇怪,沿路也沒看到往白楊步道的指示牌,直至行近步道入口才有。在車路 (中部橫貫公路168.6k) 轉左,步道的入口是黑漆漆的隧道,我門開著電話燈慢慢走,很有趣。 白楊步道是由台灣電力公司開發「立霧溪水力發電計畫」所闢建的施工道路演變而來,但水力發電計畫最終被擱置。根據公園的步道分級,白楊步道屬景觀型,整段路既平坦、寬闊又易走,絕不會迷路,適合一家大小。 我們沿溪而行,前段是立霧溪的支流瓦黑爾溪,後段所見則是立霧溪上游的塔次基里溪。 從入口至白楊瀑布,我們穿過五個隧道,當中有長有短,甚為特別。 行白楊步道不用申請入園入山證,但留意,現只開放步道入口至白楊瀑布觀景台一段 (不能進入水簾洞),來回約3.8km。根據我的行山App紀錄,由天祥站往步道入口,來回約是2.5km,全程約是6.3km。 經過吊橋,可以近觀白楊瀑布。 在觀景台拍照後,我們便原路折返。 我們接近15:00才在天祥起步,因打算乘搭17:00台灣好行班次返台鐵花蓮站,所以邊走邊看時間。沒想到,我們由天祥起步,行至白湯瀑布觀景台,再返回天祥只用了個半小時,超額完成,可以輕輕鬆鬆等車回花蓮。 今早在太魯閣,先行錐麓古道,在斷崖上感覺震撼又讓人興奮。隨後在園內吃了個味道不錯的午餐,飯後再行輕鬆易走的白楊步道,一切也很愜意。晚上在超級舒適的民宿裏喝一芳水果茶,確是今天最完美的作結。 在出發前兩個月,花蓮發生地震。我們今次留在花蓮四天,多感恩沒遇到天災、意外、不順或不快的事情,在太魯閣的這一天還有公車為我們擋落石。可以平安和玩得這麼開心,真的要多謝阿天、多謝花蓮、多謝好友的絕佳行程安排 😀 今天由天祥站起步,行約15分鐘至白楊步道入口,再走約半小時至白楊瀑布觀景台。隨後行約45分鐘返回天祥站。全程花約個半小時。 以下是今天的上下坡幅度及路線資料。 參考資料: 「白楊步道」,太魯閣國家公園 (網上資料 2018年)。檢索日期:2018年5月1日。

台灣花蓮太魯閣國家公園 ~ 錐麓古道 (錐麓吊橋>巴達岡駐在所>斷崖駐在所>巴達岡駐在所>錐麓吊橋)

錐麓古道在台灣花蓮太魯閣國家公園內,為合歡越嶺古道的一部分,全長10.3km,現只開放錐麓吊橋>巴達岡駐在所>斷崖駐在所 (東進東出) 一段,遊人到達斷崖駐在所後,必須原路折返,來回6.2km。根據我的行山App紀錄,由起步的238.8米上行至古道最高點為812.2米,落差574米。 若想進入錐麓古道,必須於入園前 7至30天內申請入園證,平日限額96人,假日則156人。建議大家30天前申請,因名額很快會爆滿呢。(我在30天前申請,翌日再去看,名額已滿。) 網上有很多關於申請入園證的教學,在這裏不重複了,但想分享一些要留意的地方。在申請入園證時,必須要填寫留守人員的資料,留守人員是指不上山人員 (是入園人士的家人或朋友),必須為台灣籍人士。特別要感謝校友當我們的守護天使,她還笑說要我天天打電話給她呢。 注意:自2018/06/18起,進入錐麓古道只需要申請入園證,不再需要申請入山證。 錐麓古道每天開放時間為7:00 - 18:00,需於早上10:00 前進入古道。我們在台鐵花蓮站乘台灣好行的太魯閣線,8:00已抵達燕子口,將入園證、入山證、入山人員名冊、公約及每人台幣200元入園費交給職員,職員核對身分後,便會開鎖,讓我們進入錐麓吊橋。要是天氣不穩,古道可能會封閉,出發前記緊查看步道開放的資料。 慢慢步向吊橋,心情興奮。 從這裏進入古道,確實特別。 我最怕是天氣潮濕及樓級,起步時正下著毛毛雨,還要上長長長級,加上昨晚睡不好,我走得很緩慢。 古道的路況大致良好,大部分為石或木級,只有少部分較為崎嶇,這些部分也設有繩索方便遊人,相當體貼,只要小心慢走亦不難應付。 沿路指示清晰,不會迷路。每100米便有一木柱標示距離,我們看著......0.6, 0.7, 0.8......好友和我平日也有行山,上次往屋久島繩文杉,行了22km。這次只有6.2km,對我們來說一點也不長呢。 看到這些門柱便知道到了巴達岡駐在所。巴達岡是太魯閣族群的傳統部落,也是日治時期往來古道最頻繁的部落。這裏曾設有警局、學校、宿舍等設施。  經過巴達岡一號橋。 繼續行長長石級,終於到達最精彩的斷崖部分,我即時好精神。感謝阿天,上到來的時候,雨已停,天頗光,感激! 平日去行山,我最愛看見陽光和藍天白雲,每逢遇著陰天便沒心情。但這裏層巒疊嶂,有雲霧點綴,恍如仙境般,真心喜歡和亢奮。 整段路皆有扶手,感覺安全。 這些石,疊得不錯呢。 少部分較窄的路段設有圍欄。 感謝園區人員維修山徑及為入園人數設限,走在古道上沒有碰到太多人,感覺寧靜舒服,喜歡! 穿過其中一個山洞。 發現內有迷你佛像,很可愛。 朋友們看到相片都問:「這麼高,路又這麼窄,不怕嗎?」當時只有興奮,亦不覺險,完全沒有害怕。好友和我都沒有畏高,在812米高的斷崖上行來行去,不停拍攝,開心非常。我跟好友還邊走邊研究,要是遇到地震要如何自保。 古道位處立霧溪北岸,大理石相當堅硬,不易被侵蝕或剝落,故形成陡峭的斷崖。 路徑原只有30cm 闊,在1917年,日本人為方便行走及運載火砲,命原住民拓闊小徑。原住民以繩索綑腰,由斷崖頂垂吊而下,再鑿洞埋入炸藥來拓闊路徑,過程必定相當危險。 在山上天氣變化甚大,加上在高地,我覺得頗冷,尤其在斷崖駐在所。我們在斷崖駐在所小休,吃點東西後便回程。 職員看到我們從吊穚行回來,便為我們核對身分及開鎖,安排和管理也很好。 要不要去錐麓古道?不妨考慮以下幾點: 根據公園的步道分級,古道屬登山型。建議大家穿著行山鞋,攜帶足夠裝備如手套、行山杖、傘、衣物,以及食物和水 古道暫時只開放東進東出一段 (來回6.2km),路程雖然不長,但要上及落各約600米,需要一定體力 古道設有開放時間,建議早點起步 斷崖路段位處800米高,路況雖好,但路徑不算寬闊,畏高者不宜 要有心理準備,古道隨時會因天氣情況而關閉 要有心理準備,隨時有落石。我們乘車往太魯閣途中突然聽到巨響,司機下車檢查,才知有拳頭般大的石頭擊中車身 在花蓮地震前,已訂了往花蓮的機票和住宿。去旅行當然沒必要冒險,但距離我們起飛還有兩個月時間,好友和我也有共識,在出發前看情況再決定是否起行。個人覺得天災、橫禍、意外、病痛等皆無常,無論你身在何處,緣分來了...... 還是隨遇而安吧。我們留在花蓮四天,多感恩沒遇到天災、意外、不順或不快的事情,在太魯閣的一天還有公車為我們擋落石。可以平安和玩得這麼開心,真的要多謝阿天、多謝花蓮、多謝好友的提議及行程安排 😀 今天由吊橋起步,行約40分鐘至巴達岡駐在所,再行約1小時便踏入斷崖路段。在斷崖路段不時停下來拍照,抵達斷崖駐在所花約1小時,原路折返至吊橋約個半小時。今天連休息及拍照,全程花約四個半小時。 以下是今天的上下坡幅度及路線資料。 參考資料: 「錐麓古道」,太魯閣國家公園 (網上資料 2018年)。檢索日期:2018年5月1日。

日本屋久島 ~ 白谷雲水峽

行過繩文杉,白谷雲水峽之行相對簡單得多了。一來不用乘指定登山巴士,可以驅車至入口,時間安排比較靈活。二來路程短,這條路線有16個景點,最遠為太鼓岩,除了上太鼓岩一段略為斜和崎嶇外,其他也相對平緩易走,來回才五至六小時,不用凌晨出發。我們極悠閒地走,還要在太鼓岩坐了一會,再加吃便當的時間,也不用五小時。 未去到停車場,已有工作人員走來通知停車場已滿,著我們泊在近入口的公路旁邊。 在入口已看到瀑布呢。 這條路線也有不少杉樹,但如之前所說,看杉,還是行繩文杉路線。這裏看的,是山是水和苔蘚。 指示非常清晰。 望向山旁有無盡綠衣,美。 路相對平緩,在樹根與石旁走,甚為輕鬆。 這裏長年也濕濕的,以為會看到很多菇,但奇在只看到這菇。 明白了,原來不是菇,是軍曹的替身。 一直都在林蔭下走。 有毛茸茸座椅。 毛茸茸太空倉,還是潛艇? 五星級毛茸茸的家。 參天杉樹也不少。 但在這裏,最特別的還是綠衣。 由辻峠上太鼓岩的一段路不長,但較斜和崎嶇,但完全不用攀爬,已是全段最難走的路。上走往太鼓岩已覺大風,到太鼓岩時風勢更大,人也站不穩。大家若去太鼓岩,記緊帶外套。 上到太鼓岩一刻相當興奮,也喜出望外有這無敵景觀。 對不起,又拍得太快了。不過也實在太大風了,人也站不穩。 https://youtu.be/uvnxr2i_1MY 這樣的美景,傻B也忍不住要來個合照呢。 太鼓岩上地方不大,亦不可以進食。所以我們回到辻峠吃便當,邊吹著風邊吃著便當也真夠情調。隨後沿路返回起點。 驅車離開時拍下的美景。 雖然我們在晴天下行白谷雲水峽,但某些路段也有點濕,要是雨後,相信要涉水而行。往繩文杉的路,木級較多;但這條路線則石級較多,所以雨後會跣的機會較大。兩條路線也在林蔭下走,但太鼓岩風勢很大,記緊帶外套。另,大家不妨考慮帶一些有薑成份的沖劑來日本,要是被雨淋濕或不停吹風後飲也不錯呢。 今次在屋久屋,行了繩文杉和白谷雲水峽。兩條路線也各具特色,一條看巨大的杉樹,另一條則看綠衣與山水。建議能行之士,留多點時間在屋久島,兩條路線也去吧。若只能二取其一,那便選白谷雲水峽。其實屋久島還有很多其他的行山路線,譬如宮之浦、尾之間等,可按心水而選。 回想起來,夾一班人去旅行已不易,更何況是可以約到一班同樣喜愛行山的好友去喪行呢?真的很難得,很高興和回味,確係好耐都唔該、好耐都多謝屋久島和四位好友 😀

日本屋久島 ~ 繩文杉

坊間有很多關於屋久島行山的資料,我不打算重複了。反而想分享繩文杉和白谷雲水峽的路況。並談談決定要去屋久島前需要考慮的東西。 今次先談繩文杉之行,長度約為22km,由600米上走至1,300米觀看繩文杉,預計10小時腳程。 由於路程長,且要趕及當日最後的巴士離開,所以大家03:50起床梳洗,04:30驅車往屋久島自然館,轉乘指定巴士至荒川登山口。若不是自己駕車到自然館,則需要更早出發。 今天上山的人其實不多,05:00 的巴士雖滿座,但 05:20 的班次只有半滿 (留意,車上不能進食)。 等巴士的一刻,雖然睡眼惺忪,但卻甚為興奮。巴士左轉右轉的上斜,看到太陽從山岳中緩緩升起,會不會太有詩意,太美呢? 約40分鐘車程,便到達荒川登山口。大家起步前先拉拉筋、去去洗手間,隨後都在這裏來個合照才出發,我們也不例外。 開首一段 (約一小時腳程),因為沒有鋪設木板在路軌上,所以得低著頭小心行走,除了無睱看風景,腳也有點累。 橋上的路軌均鋪了木板,不用擔心會踏錯地方,感覺安全。 沿路來回,甚少分岔路且指示清晰,不會走失。 站在橋上,看到不俗的風景。 建議大家要好好規劃每段路程所需的時間,公園建議的時間表非常實用,值得跟從。第一段,我們較預定時間走得慢。幸而後段的路軌均鋪了木板,走來輕鬆多了,很快已追回時間。 三代杉較繩文杉還要高。 樹高:38.4米 / 樹身最闊之圓周:4.4米 仁王杉: 樹高:22.8米 / 樹身最闊之圓周:8.3米 行了約2小時45分鐘,到達大株步道入口。 在這裏小休及去洗手間。大家打開便當的一刻均十分興奮,吃一個飯團補充體力後便上走。可以向民宿預訂便當,有兩個或三個飯團、燒魚、炸雞、炸魚和燒賣,非常好吃。 離開路軌,踏上大株步道入口,開始來回四小時,要上落木級、穿越大樹,略為崎嶇的路段。 十分欣賞日本人的心思,他們會用枯萎了樹木建成步道。 或在步道加入少量石頭作踏腳石,盡量不影響原貌,非常配合環境和氣氛。 走入Wilson株內看心心。 據說這樹命名為Wilson株,是因為Wilson發現從樹內某個角度可以看到心形。那我看到澳洲地圖,有得命名嗎? 隨便抬起頭也看到美麗的參天大樹。 樹的橫切面好像火山口呢。 好友說在這相中看到很多精靈。 但我卻看到笑著的海豚。 張開口的鯊魚。 還有在休息的牛牛。 怪不得我行行下會吹起口哨來,原來是聽到你的呼喚。 大王杉: 樹高:24.7米 / 樹身最闊之圓周:11.1米 夫婦杉: 夫:樹高:22.9米 / 樹身最闊之圓周:10.9米 妻:樹高:25.5米 / 樹身最闊之圓周:5.8米 太太高且瘦。 雖說往來繩文杉一段路略為崎嶇,但其實也不難走,只是去程要上較多木級而已。 不時在巨杉中穿梭。這裏的雨水、空氣,讓屋久島有不一樣的味道。 行了五個半小時,終於到達年紀最大,估計有 2,000-7,200 歲的繩文杉。我們只可以在觀景台望望老人家,不能走近。 … Continue reading 日本屋久島 ~ 繩文杉